这是一个难以想象的事实，你会相信吗？其实我也不相信的，但是奇迹就这样出现了。耶鲁发现了一台耶鲁物流搬运公司在1945年生产的内燃叉车，此款叉车目前仍在被使用，这台叉车是耶鲁物料搬运公司发展的已知古老的耶鲁内燃叉车。

　　这台内燃叉车被在宾夕法尼亚的JA坎宁安设备公司发现，这台内燃叉车成为全美迄今为止发现的古老的、仍在使用的耶鲁内燃叉车。据耶鲁物料搬运公司鉴定得知，这台叉车是在1945年被生产出来的。这是一个令人非常不可思议的事情。

　　耶鲁物料搬运公司的Pfleger说：“事实上，这台内燃叉车已经被宣布寿终正寝了，但是这辆内燃叉车并未被客户淘汰，而且这台内燃叉车经历了这么长时间的使用，充分证明了耶鲁叉车在材料工艺、设计研发、制造等方面拥有精湛的技术。此次发展有助于提升耶鲁叉车的整体形象，这个对耶鲁叉车其他的车型如电动叉车、电动搬运车、电动堆高车的形象也会产生深远的影响，同时这也给耶鲁叉车的经销商更多的信心。”耶鲁人自豪的说：“这件事我们感到很自豪，我们的叉车，尤其是我们的技术人员和经销商拥有可靠的服务，长期以来这辆叉车的安全运行充分体现了我们耶鲁叉车的叉车服务方面做的非常好，一个好的叉车服务背后是强大的实力支撑！”

　　这台叉车的拥有者，即JA坎宁安设备公司的总裁保罗说：“我父亲在1966年购买了这台叉车，由于我公司是家族企业，所以我顺利的从父亲手中接手了我们的家族公司，当然也顺手接手了父亲买的内燃叉车，当我接手后，我发现无需更换叉车，因为耶鲁的叉车的确很耐用。”

　　这台内燃叉车型号为耶鲁叉车K41-4M，它有能力搬运堆垛3吨以上的货物，作为已经拥有60年“高龄”的叉车，耶鲁物料搬运公司对这辆叉车进行细致的检查，发现车身的焊接线、叉车配件能够有效的工作。翻开这辆叉车的服务记录，耶鲁物料搬运公司发展，这辆叉车并没有多少保养或者维修的记录，虽然这辆叉车的功能已经无法和现代的耶鲁叉车相媲美，但是它耐用的特点给所有的人都留下了深刻的印象！

　　由于全美每年要出现10多万次叉车事故，导致死亡的事故数量也不在少数，但是这台叉车并没有出现事故的记录。第二大耶鲁古老的内燃叉车是在Kliega机械公司发行的，它是在1953年被制造的。耶鲁物料搬运公司希望把这些比较古老的叉车全部用新型的现代耶鲁叉车替换掉，以保证安全。

　　深思：国内叉车行业进入了群雄逐鹿的格局，而以合力、杭叉、诺力为主的叉车制造商则开始进攻高端叉车市场，在手动叉车方面国内市场出现了白热化，这个是由于大量的汽车制造商涌入叉车行业导致的，由于手动叉车的准入门槛低，导致手动叉车首先出现白热化现象。据预计，进入2013年以后我国叉车行业将进入高速发展的阶段，在进攻高端叉车市场的同时，我国叉车制造行业也开始关注叉车质量问题。

　　由于叉车行业近年来才发展起来，近来异常火爆，再大打价格战后，目前有远见的叉车服务商纷纷开始打出服务牌，企图以质量、服务、价格组成铁三角，重新塑造叉车企业核心竞争力。作为比较传统的机械行业，叉车行业又是新兴起来的机械行业新宠，我们应该更多的将眼光投向海外，向海外叉车巨头们学习他们的经验、技术和方法，只有这样，我们才能在未来竞争中占据优势地位！同时我提醒叉车行业的佼佼者们：不可被竞争的假象迷惑，营销是要做的，但是切勿忽略了叉车质量，从而让用钱烧起来的叉车品牌功亏一篑！